プーリング

プーリングは、主に棒状のツールが入らず凹みを直す事が出来ない場合、ボディーの表にグルーを用いてタブを貼り付け、スライディングハンマーで凹みを引っ張り、ポンチングで精密に叩き整形をして凹みを元に戻す施工方法になります。主にルーフサイドピラーなどに多く使われる施工方法です。

※プーリングは塗装剥がれのリスクを伴います。再塗装、古くなった塗装はお勧めしません。

さまざまな凹みとヒビ一覧

〜3センチの凹み

デントリペアで一番多いサイズが3センチ〜5センチです。
プレスライン

デントリペアで元に戻すことができます。鈑金塗装される前にご相談くださいませ
プーリング

ルーフサイドなどのツールアクセスができない箇所の施工方法
ヘムライン（淵折れ）

ドアの淵が内側に折れてしまった場合でも、元に戻すことが可能です
キズのある凹み

塗装が剥げてしまっている凹みでも、デントリペアで元に戻すことができます
ブルズアイブレイク

ブルズアイブレイクは、牛の目のように見えるヒビです。
パーシャルブレイク

パーシャルブレイクは、三日月のように見えるヒビです。
チッピング

チッピングは、ヒビはなくガラスの表面が欠けてしまっているものです。
ストレートブレイク

ストレートブレイクは、ヒビが一直線に伸びてしまっているものです。
スターブレイク

スターブレイクは、放射線状にヒビが伸びてしまっているものです。
コンビネーションブレイク

数種類のヒビが混ざり合ったヒビです。
強烈なドアパンチ

デントリペア？鈑金塗装？
悩みますよね。ご安心ください。
雪害車修理

屋根から落ちてきた雪、氷の塊、つららなどで凹んでまった・・・
出っ張り・・・

デントリペアは出っ張りも元に戻すことができます。
ビックデント

デントリペアでも施工できる場合があります。
ひょう害車修理

ひょう害車にはデントリペアが最適な施工方法です